Πάνω από 20.000 κάρτες δρομολογίων πωλήθηκαν την πρώτη ημέρα από την έναρξη του συστήματος διοδίων για φορτηγά οχήματα και για λεωφορεία

Πάνω από 20.000 κάρτες δρομολογίων πωλήθηκαν την πρώτη ημέρα από την έναρξη του συστήματος διοδίων για φορτηγά οχήματα και για λεωφορεία

2 March 2020

Πάνω από 20.000 κάρτες δρομολογίων για φορτηγά οχήματα και για λεωφορεία άνω των 3,5 τόνων πωλήθηκαν την πρώτη ημέρα από την έναρξη του συστήματος διοδίων. 14.500 ενσωματωμένες συσκευές βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και άλλες 6.000 συσκευές βρίσκονται στη διαδικασία ενεργοποίησης. Αυτό ανακοινώθηκε σε μια ενημέρωση στην Εθνική Διοίκηση Διοδίων από τον καθηγ. ΌΛΕΓΚ ΑΣΈΝΟΒ (OLEG ASENOV), μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Υπηρεσίας «Οδικής Υποδομής». Μαζί με τον Πρόεδρο της Υπηρεσίας «Οδικής Υποδομής» ΓΚΕΟΡΓΚΙ ΤΕΡΖΙΪΣΚΙ (GEORGI TERZIYSKI), αυτοί οι δύο συνοψίζονται στα μέσα μαζικής ενημέρωσης τις πληροφορίες σχετικά με την έναρξη του συστήματος διοδίων.

 

Από αυτή τη ευδομάδα αρχίζει η διαδικασία χρέωσης τέλων διοδίων με trackers GPS, δήλωσε ακόμη ο καθηγ. ΑΣΈΝΟΒ. Αυτός ανέφερε ότι μετά από συνομιλίες μεταξύ εταιρειών που επιδιώκουν να προσφέρουν GPS trackers για χρέωση τέλων διοδίων, μεταφορείς και Εθνικοί προμηθευτές υπηρεσιών (ΕΠΥ), θα προχωρήσει σε μια αλλαγή στους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις των συμβάσεων με την Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής», η οποία έχει ως στόχο να διευκολύνει τη σύναψη συμβάσεων μεταξύ των ΕΠΥ και των παρόχων δεδομένων GPS.

Ο καθηγ. ΑΣΈΝΟΒ τόνισε ότι οι ομάδες κινητών διοδίων είναι έτοιμες να κατευθύνουν τους οδηγούς στην πλησιέστερη τοποθεσία από την οποία μπορούν να δηλώσουν μια κάρτα διαδρομών και στη προηγούμενη περίοδο μέχρι τις 27 Μαρτίου τα πρόστιμα είναι η τελευταία λύση. Από την έναρξη του συστήματος διοδίων έως σήμερα, έχουν επιβληθεί 25 αντισταθμιστικά τέλη σε οδηγούς φορτηγών λεωφορείων, που ζητήθηκαν επανειλημμένα να αγοράσουν μια κάρτα διαδρομών, αλλά αρνήθηκαν να το κάνουν.

Μετά τις 27 Μαρτίου, όταν φτάσουμε στον πλήρη εξοπλισμό του στόλου των μεταφορών, θα κάνουμε και τις πρώτες αναλύσεις των εσόδων, δήλωσε ακόμη ο καθηγ. ΑΣΈΝΟΒ. Στο τέλος της τρίμηνης περιόδου έναρξης, θα αναφέρουμε τα αποτελέσματα με τους μεταφορείς και θα δούμε ποια από τα στοιχεία του συστήματος διοδίων – το πεδίο εφαρμογής ή το ποσό των τέλων, θα έχει προσαρμογές εάν είναι απαραίτητο, πρόσθεσε αυτός. Είναι πολύ σημαντικό για εμάς να λειτουργεί αποτελεσματικά το σύστημα, δήλωσε ο καθηγ. ΑΣΈΝΟΒ, και σημείωσε ότι η Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής» προσπαθεί να ανταποκριθεί έγκαιρα στα σήματα και στις αξιολογήσεις των καταναλωτών. Για το λόγο αυτό, πραγματοποιήθηκαν 34 ενημερώσεις κατά την πρώτη ημέρα του συστήματος διοδίων, οι περισσότερες από τις οποίες τη νύχτα. Αυτές σχετίζονται με τη βελτίωση της οδικής κάρτας, ώστε οι οδηγοί να βρίσκουν ευκολότερη την πλοήγηση στην πιο κατάλληλη διαδρομή. Γενικά, αυτές οι ενημερώσεις δεν χρειάζονται χρόνο και δεν χρειάζεται διακοπή της λειτουργίας του συστήματος, αλλά το πρωί της Δευτέρας, αν και η διακοπή προγραμματίστηκε για 10 λεπτά, πράγμα που θα συμπίπτει με τη μεταφορά αλλαγών στο προσωπικό της Υπηρεσίας «Τελωνείων» και στα Διασυνοριακά σημεία ελέγχου, αυτή η διακοπή διήρκεσε 43 λεπτά. Δεν υπήρχαν κυκλοφοριακές συμφορήσεις στα σηεία, επειδή αντιδράσαμε αμέσως και κάναμε οδηγίες στους συναδέλφους μας να παραλείψουν τα φορτηγά οχήματα και να τα κατευθυνθούν προς την ενδοχώρα σε μέρη, από τα οποία θα μπορούσαν να αγοράσουν μια κάρτα διαδρομής, εξήγησε ο καθηγ. ΑΣΈΝΟΒ. Αυτός είπε επίσης ότι οι ενημερώσεις θα γίνουν κυρίως τη νύχτα ή τα Σαββατοκύριακα, ώστε να μην δημιουργηθούν δυσκολίες στους μεταφορείς. Οι υπάλληλοι του τηλεφωνικού κέντρου, που είναι σε 24ωρη υπηρεσία, θα βοηθήσουν τους οδηγούς στην επιλογή τους ενός δρομολογίου, δήλωσε ο ΑΣΈΝΟΒ.

Μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί 16 αιτήσεις στην Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής», που ζητούν την απαλλαγή οδικών τμημάτων από τέλη διοδών, καθώς ο δήμος Σβιστόβ έχει αποσυρθεί από το αίτημά του, ανακοίνωσε ο πρόεδρος της Υπηρεσίας «Οδικής Υποδομής» ΓΚΕΟΡΓΚΙ ΤΕΡΖΙΪΣΚΙ. Αυτός ζήτησε από τους δήμους, μέχρι τα τέλη Μαρτίου, να υποβάλουν τις προτάσεις τους για απαλλαγή οδικών τμημάτων από τέλη διοδών μαζί με τη δέσμευση να συμβάλουν οικονομικά στη συντήρηση αυτών των τμημάτων. Η διαδικασία δεν είναι τόσο σύντομη, αντίθετα, και γι 'αυτό οι διαπραγματεύσεις με το δήμο Σόφια και με το δήμο Βάρνα πήραν κάποιο χρονικό διάστημα μέχρι να φτάσουμε στην αφαίρεση οδικών τμημάτων από τον κατάλογο των δημοκρατικών δρόμων με τέλη διοδών. Σύμφωνα με τον ΤΕΡΖΙΪΣΚΙ, είναι καλό τα δημοτικά συμβούλια να αποφασίσουν να συνάψουν συμφωνίες με την Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής» για να διατηρήσουν τα αντίστοιχα τμήματα.

Σχετικά με το αίτημα των κατοίκων από διάφορα χωριά κοντά της πόλης Πλέβεν για την απαλλαγή των οδικών τμημάτων από τέλη διοδών, ο ΓΚΕΟΡΓΚΙ ΤΕΡΖΙΪΣΚΙ επεσήμανε ότι η Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής» είναι έτοιμη να αναλάβει τα κατάλληλα μέτρα μετά από αίτηση του δήμου Πλέβεν, κάτι που δεν έχει γίνει μέχρι τώρα. Μίλησα με τον δήμαρχο του δήμου Πλέβεν, τον κ. ΓΚΕΟΡΓΚ ΣΠΑΡΤΑΝΣΚΙ (GEORG SPARTANSKI) και αυτοί δεν έχουν ακόμη υπολογισμούς εάν μπορούν να συμπεριληφθούν στη χρηματοδότηση για τη συντήρηση των οδικών τμημάτων, δήλωσε ο πρόεδρος της Υπηρεσίας «Οδικής Υποδομής».

Μέχρι στιγμής στην Υπηρεσία «Οδικής Υποδομής» υπάρχουν 16 αιτήσεις για την απαλλαγή οδικών τμημάτων από τέλη διοδών.