С 16 августа 2019 г. за проезд по платной дорожной сети владельцам или пользователям транспортного средства с общей технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн следует платить сбор за проеханное расстояние – автодорожный сбор, вместо оплачиваемого до сих пор виньетного сбора. Оплата автодорожного сбора дает право транспортному средству, за которое он оплачен, проехать определенное расстояние между двумя точками соответствующей дороги или участка дороги. Сбор определяется в зависимости от технических характеристик дороги или участка дороги, от проеханного расстояния, от класса транспортного средства, от количества мостов и от его экологических характеристик, и определяется за каждую отдельную дорогу или участок дороги.


Классы транспортных средств, в отношении которых применяются автодорожные сборы
после 16 августа 2019 г.

 

Автодорожные сборы - продукты

Транспортные средства технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн будут иметь две возможности начисления автодорожных сборов при использовании дорожной сети:

Автодорожный сбор (с отчетом проеханного расстояния на базе GNSS бортового устройства)

Данный продукт - подходящий для транспортных средств более 3,5 тонн, у которых частые или регулярные рейсы по платной дорожной сети.

Механизм отчета в целях начисления автодорожного сбора - посредством монтированного в транспортном средстве бортового устройства, которые высылает данные, необходимые на расчет подлежащего уплате автодорожного сбора. Данные высылаются поставщиком услуги электронного сбора плат за проезд, с которым потребитель имеет заключенный контракт на электронный сбор плат за проезд. Последний со своей стороны обрабатывает поступившие данные и составляет и высылает декларацию о плате за проезд (автодорожную декларацию на сбор) в Электронную систему электронного сбора автодорожной платы, которой оперирует Агентство „Дорожная инфраструктура“, в ее качестве лица, взимающего автодорожные сборы. Агентство „Дорожная инфраструктура“ начисляет подлежащий уплате сбор поставщику услуги электронного сбора плат за проезд, который оплачивает его, причем отношения в связи с оплатой сбора крайним потребителем поставщику услуг упорядочиваются в заключенном между ними индивидуальном контракте.

В случае, что у пользователя платной дорожной сети нет монтированного бортового устройства, а есть другой вид системы прослеживания, базированной на данных, получаемых из глобальной спутниковой системы навигации, ее данные могут быть высланы поставщиком заявленной информации, с которым потребитель имеет договорные отношения, поставщику услуги электронного сбора плат за проезд или прямо лицу, взимающему автодорожные сборы; эти данные после дополнительной обработки рассчитывают размер подлежащего уплате сбора. В этом случае подлежащий уплате сбор начисляется прямо пользователю платной дорожной сети, причем в обязанности поставщика заявленной информации нет обязанности, связанной с его взиманием.
 

Маршрутная карта

Данный продукт подходящий для транспортных средств более 3,5 тонн, на которых производятся “случайные“ (единичные) поездки.

Владельцы и пользователи транспортного средства общей технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонн, у которого нет бортового устройств или системы спутникового позиционирования и заключенного контракта с поставщиком услуги электронного сбора плат за проезд или с лицом, осуществляющим деятельность поставщика заявленной информации, могут использовать платную дорожную сеть после покупки маршрутной карты. Маршрутная карта – это продукт для автодорожных сборов, базированный проеханное расстояние в рамках определенного периода времени, в течение которого она действительна. Маршрутная карта выдается при предварительной оплате автодорожного сбора, при этом позволяет одну поездку транспортного средства вышеуказанной категории проехать однократно расстояние в охвате платной дорожной сети от начальной до крайней точки, с дополнительными, предварительно указанными пользователем промежуточными точками, которых не может быть более четырех.

Маршрутные карты можно купить несколькими способами:

-    в пунктах продажи – путем оплаты наличными, карточкой, в том числе и посредством карты на топливо;
-    на терминале самостоятельного платежа сборов – путем оплаты наличными, карточкой, в том числе и посредством карты на топливо
-    электронным путем

Выдача маршрутной карты обусловлена предварительным расчетом и оплатой подлежащего уплате автодорожного сбора. Потребитель дорог должен быть зарегистрирован, чтобы мог купить маршрутную карту, но не обязан подписывать контракт с поставщиком услуг, связанных с электронным сбором плат за проезд.
 

Тарифы и охват дорожной сети

В связи с введением на автодорожных сборов в Болгарии Агентство “Дорожная инфраструктура” (АДИ) - в процессе определения как тарифов, так и дорожной сети, за использование которых будет взиматься плата. Для этой цели АДИ заключила договор с Мировым банком, который предложит консультантские услуги для определения тарифов и охвата дорожной сети. Они будут предложены на общественное обсуждение и будут приняты Советом министров после предварительного утверждения и Европейской комиссии.

В течение следующих месяцев и с приближением введения автодорожных сборов с 16 августа 2019 г. АДИ предоставит дополнительную информацию.